谈谈天际亚洲灰控二班的巡检工作

发布时间:1502981996  发布者:admin
  巡检要做到“七到”
  
  
  
  所谓巡检,即巡回检查。有人认为,巡检就是走走看看,全面按照PDA的巡检内容和要求,完成即可。这样认为对不对?也对!但不全面。为什么?因为我们岗位有着巡检范围大,设备多,易磨损、卡涩,且多为间断运行的系统和设备等等的特殊性,所以我说这样认为不全面。当然我不是说我们的巡检工作做得不好,而是说还有提升的空间,还可以做得更好些。这是我最近担任巡检工作以来的一些感受和体会,说出来供大家参考天际亚洲。
  
  南宋著名的思想家、哲学家朱熹曾经说过:读书有“三到”,即心到、眼到、口到。而我对我们的巡检工作也进行了一下概括、总结,得出要有“七到”,即想到、腿到、看到、手到、鼻到、听到、心到。如果做到了这七到,我们的巡检天际亚洲工作可以说就做得非常全面了。
  
  那么,到底怎样做好巡检工作呢?下面我就具体谈谈自己的看法。
  
  一、巡检之前要想到。也就是说要有思想准备,想得全面,做好预想。
  
  (1)    在巡检前我们首先要全面了解当时的设备系统的运行状况。目前有哪些系统设备在运行?运行情况如何?是正常运行,还是过负荷或带病运行?有哪些系统设备在备用,是正常备用还是紧急备用?有哪些系统设备在检修,到什么时候可以恢复等等。要了解这些情况,除了接班前向交班人了解的情况以外,巡检前还必须仔细查看上一班的值班记录,了解自己上一次下班到现在系统设备所经历过的运行、检修等具体情况。
  
  (2)    巡检前要想到,视天气、环境等具体情况,做好必要的劳动防护,如:戴好天际亚洲安全帽,必要时应穿绝缘鞋和戴防高温手套,注意自我保护,确保巡检时的人身安全。想到检查时要携带的工具,包括:手电、听棒、点温仪、抹布(或纱手套)等。
  
  二、巡检过程中,要做到下面“五到”。
  
  (1)    腿到:腿到就是腿要走到。巡检二字中,所谓巡,即视行也,也就是说要来回反复走动。腿到是整个巡检的必要条件,不仅要腿走到,而且还要走到位。腿未到就别谈巡检,更不用说巡检质量。关于这一点,我们曾经有过比较惨痛的教训。
  
  (2)    眼到:眼到即用眼睛巡视。整体上一看就能看到设备系统中有没有比较大的跑、冒、滴、漏现象,再进一步查看天际亚洲,就能发现一些细小的或不太明显的缺陷。所以本人认为眼到是巡检工作中最基本的一到。但如果仅仅就停留在眼到上巡检,我们的巡检质量就永远没有提高。
  
  (3)    手到:手到就是用手摸到。也是我们在巡检中最重要的一到。关于手到,我想详细说说。说起手到,我就想起大约十九年前的一件事来。当时我刚刚成为一名巡检人员。有一次,我巡检至#1机组的一台引风机时发现轴承温度表指示已经超过100℃,就立即回控制室汇报单元长,单元长说:“你有没有摸一下?”我回答:“都超过100℃了,还敢摸?”单元长笑着说:“可以摸的”,然后,他做了个迅速一摸又撤回用手势……,后来通过亲自确认为温度表计故障。我每当想起这件事,就好像昨天才发生的一样。
  
  现在,“以人为本”的理念达到了新的高度,人的安全是最重要的。还记得当初学习电气的时候,曾经有一个名词解释叫验电,我这样回答,用手或验电器等等工具验名设备是否带电点。当时遭到阅卷老师的严厉批评,为什么呢?就是因为忽视了“人身安全”这一宗旨,所以现在我们用点温仪、测振仪、听棒等作为巡检的重要工具也是这个道理。就拿点温仪来说吧,它的误差精确到0.1℃,在极大程度上已经代替了“手到”,在我们岗位的飞灰系统的巡检中,判断灰斗是否有堵塞,输灰是否畅通,用点温仪一点仓泵底部前后输灰管的温度就可以判定仓泵下灰是否正常。一电场仓泵底部前后输灰管的温度差在10℃以上,就是三、四电场温差也有1℃左右,再比如,省煤器灰斗底部下灰处的温度高达150℃以上,输灰管道上的温度也有70-80℃,所以,点温仪所起的作用是用手不可代替的。但是我认为,在确保人身安全或者方便的情况下,有时还是得用手摸一下,因为用手还可以感觉“振动”,这样就能避免发生“郑人买履”式的,让人啼笑皆非的尴尬局面。
  
  那么,对于高温的设备是不是就不能用手摸呢?当然不是。前面说到温度超过100℃同样可以摸,天际亚洲一摸就迅速撤回即可。俗话说:“手是人类最神奇的一个器官,是劳动的工具”。 自从人类学会了用手劳动之后,人就能站立起来了。所以在我们的巡检中如何正确用好自己的手也是大有学问呢。
  
  众所周知,手心与手背的皮肤构造是截然不同的,手背的皮肤比手心要敏感得多。而且从手的构造来说也有它的特殊性,手指是向手心弯曲的,就是手臂也是向内弯曲的。当我们的手指受到外界的刺激后,会本能地迅速弹回。因此,我们在巡检时要特别讲究“摸”的方法,也就是说摸设备时必须手心向上。我想,其中的道理不需要我再作过多的说明了。
  
  (4)    鼻到:即鼻子闻到。鼻子是人脑袋上唯一的嗅觉器官,运行中的设备发生故障或泄漏,常常会发出刺鼻的特殊气味,我们在巡检中如果能做到鼻到,也能为我们提高巡检质量起到比较积极的作用。
  
  (5)    耳到:用耳朵听到。这一点也是至关重要的。还清楚地记得在1990年,我在华能南通电厂学习时,班上有一位老师傅出去巡检,走到水泵房门口,他从来就不走进泵房里去,只是站在门口静静地听一听,时间不会超过15秒钟,然后便转身离去,有时我想进去看看,他操着浓重的南通口音说:“没什么的,都正常”。可是有一次,他站立一会,稍作停顿竟然直接进去了,后来终于发现有一台小泵在打空泵,就是走到跟前,我也没有特别感觉到,而他却远远地就听到了,不是说噪音变大,而是声音比平时小了。所以说,这“听”还是有讲究的,听什么,怎么听?当然,他的巡检方法对于我们来说是不可取的。但是,这也充分说明在巡检中耳到的重要性。
  
  巡检过程中,做到了“五到”,这个过程是完成了,但是巡检工作还远没有结束,本人认为巡检还是一种操作。具体地说,是我们在自己所管辖的设备或系统范围内,定期对运行或备用的设备与系统,进行全面的或有重点的监视、监测、记录并根据实际情况进行的一系列必要调整的一项特殊的操作。有些异常情况,应根据缺陷的类别及时联系并配合处理。另外,还得说明一下,巡检质量与人身安全始终是一对矛盾。比如巡检中太注重“自我保护”戴上口罩,在仪用气泵房戴上耳塞,鼻到、耳到就大打折扣了,其中的“度”该如何把握?我想我们各自心中有一杆秤。
  
  三、巡检之后要心到。
  
  心到放在巡检之后不太合适,实际上心到始终存在于前面的“六到”之中。在天际亚洲巡检过程中做到心到,就是说遇事要实事求是,用心思考,要会灵活变通,有时不能太迷信PDA,在不违反“五定”原则的前提下,在特殊的情况下不死守教条,还得具体问题具体分析。
  
  巡检之后要心到,就是说对于已经消除了的异常和处理好的缺陷,还要认真进行分析;对于本班不能消除的异常和缺陷,应及时汇报,并尽可能采取措施防止事故扩大;对于一些运行工况向不好的方向发生变化的,但又不影响正常运行的设备,在下班时要对接班的巡检人员做好详细的交待,以后要时刻给予关注和跟踪,在下一次上班前再一次想到。只有这样,每一次巡检后都要心到,认真总结,渐渐掌握各个系统设备的性能,包括普通性能和特殊性能。也包括不同系统设备的性能;同一系统中各设备的性能;相同系统中同种设备性能。对相同的、不同的设备进行比较、分析等等。只要我们时时刻刻能心到,时间长了就能积累经验,我们的巡检质量自然而然就提高了。
  
  总之,如果能将这“七到”形成一个“闭环”,始终贯穿于我们巡检的全过程,就能真正做好我们的天际亚洲巡检工作。

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